Uutiskeskus

Hydrauliöljynsuodattimia on käytetty laajasti jokapäiväisessä elämässämme. Tiedämme kaikki, että hydrauliöljyn suodattimet ovat kulutusosia, ja ne kohtaavat usein erilaisia ​​​​tukosongelmia, mikä aiheuttaa meille paljon ongelmia. Pidentääksemme sen käyttöikää, meidän on tiedettävä jonkin verran huoltotietoa. Huolehdi esimerkiksi polttoainesäiliön ja järjestelmän letkujen huuhtelusta, jos se on yleensä vaihdettava välittömästi tukoksen jälkeen. Käytä tankkauksessa suodattimella varustettua tankkauslaitetta. Älä anna polttoainesäiliössä olevan öljyn joutua suoraan kosketukseen ilman kanssa, äläkä sekoita vanhaa ja uutta öljyä. Haluatko tietää lisää hydrauliöljyn suodattimen huollosta?

Hydrauliöljyn suodatin

A. Hydraulijärjestelmässä käytetään hydraulisia suodatinelementtejä poistamaan hiukkaset ja kumiset epäpuhtaudet järjestelmästä hydraulijärjestelmän puhtauden varmistamiseksi. Hydrauliöljy on suodatettava tankkauksen yhteydessä ja tankkaustyökalun tulee olla luotettavasti puhdas. Hydraulisäiliön täyttöaukon suodatinta ei voi poistaa täyttönopeuden lisäämiseksi. Tankkaushenkilöstön tulee käyttää puhtaita käsineitä ja haalareita.

B. Varmista, että hydrauliöljyä ei käytetä korkeassa lämpötilassa; öljy hapettuu nopeasti ja huononee korkeassa lämpötilassa; hydrauliaseman ilmansuodattimessa on käytettävä suodatinta, joka voi suodattaa hiukkasia ja kosteutta samanaikaisesti; se on saatavilla markkinoilla;

C. Hydraulijärjestelmän puhtaassa öljyssä on käytettävä samaa hydrauliöljyä kuin käytetyssä järjestelmässä. Öljyn lämpötila on 45-80°C. Käytä suurta virtausta poistaaksesi mahdollisimman paljon epäpuhtauksia. Hydraulijärjestelmä tulee puhdistaa yli 3 kertaa. Puhdistuksen jälkeen kaikki öljy vapautuu järjestelmästä, kun öljy kuumenee. Puhdista suodatin puhdistuksen jälkeen ja täytä uudella öljyllä suodatinelementin vaihtamisen jälkeen.

Hydrauliöljyn suodatinelementti 2

HUOMAA: Suodatinelementti on alun perin kulutustavara ja se on yleensä vaihdettava välittömästi sen tukkeutumisen jälkeen. Huomaa, että polttoainesäiliö ja järjestelmän putkistot on huuhdeltu. Älä anna polttoainesäiliössä olevan öljyn joutua suoraan kosketukseen ilman kanssa tankkauksen aikana suodattimella varustetun tankkauslaitteen kautta, äläkä sekoita vanhaa ja uutta öljyä. Myös suodatinelementin käyttöiän pidentäminen auttaa.

Hydrauliöljyn suodattimen huoltomenetelmä on seuraava:

1. Ennen kuin vaihdat alkuperäisen hydrauliöljyn, tarkista öljyn paluusuodatinelementti, öljyn imusuodatinelementti, esisuodatinelementti ja tarkista, onko niissä rautaviilaa, kupariviilaa tai muita epäpuhtauksia. Joissakin tapauksissa hydraulikomponentit voivat epäonnistua. Puhdista järjestelmä vianetsinnän jälkeen.

2. Hydrauliöljyä vaihdettaessa kaikki hydrauliöljyn suodattimet (paluuöljynsuodatin, öljyn imusuodatin, esisuodatin) on vaihdettava samanaikaisesti, muuten se ei tarkoita vaihtoa.

3. Erottele hydrauliöljyn tarrat. Eri tarrat eivät sekoita eri merkkisiä hydrauliöljyjä. Ne voivat reagoida ja huonontua ja tuottaa hiutaleita. Suositeltu kaivinkoneöljy.

4. Ennen tankkausta on asennettava öljyn imusuodatin. Imusuodattimen peittämä suutin johtaa suoraan pääpumppuun. Jos epäpuhtaudet ovat pieniä, pääpumppu kiihtyy ja pumppu kuluu.

5. Lisää öljyä vakioasentoon, hydrauliöljysäiliössä on yleensä öljymäärän mittari, katso tasomittaria. Kiinnitä huomiota siihen, miten pysäköit. Tyypillisesti kaikki sylinterit vedetään sisään, eli kyynärvarsi ja kauha ovat täysin ulos vedettyinä ja laskeutuvat.

6. Kiinnitä huomiota pääpumpun pakoputkeen tankkauksen jälkeen. Muuten koko ajoneuvo ei liiku hetkeen. Ilma voidaan poistaa löysäämällä suoraan pääpumpun päällä olevaa liitintä ja täyttämällä se suoraan.