Uutiskeskus

Ilmansuodattimen tehtävänä on suodattaa ilmassa olevat suspendoituneet hiukkaset, jotka tulevat sylinteriin, mikä vähentää sylinterin, männän ja männänrenkaan kulumista. Kolmesta moottorin toimintaan tarvittavasta väliaineesta ilmankulutus on suurin. Jos ilmansuodatin ei pysty suodattamaan tehokkaasti ilmassa olevia suspendoituneita hiukkasia, se nopeuttaa sylinterin, männän ja männänrenkaan kulumista ja aiheuttaa sylinterin rasitusta ja lyhentää moottorin käyttöikää.

Käyttövirheet ① Älä etsi laatua ostaessasi. Koska pieni määrä huoltohenkilöstöä ei ymmärtänyt ilmansuodattimen merkitystä, he halusivat vain halpoja, ei laadukkaita ja ostivat huonompia tuotteita, joten moottori toimi epänormaalisti pian asennuksen jälkeen. Verrattuna väärennetyn ilmansuodattimen ostamisen säästämiin rahoihin, moottorin korjaushinta on paljon kalliimpi. Siksi ilmansuodattimia ostaessasi sinun tulee ensin noudattaa laatuperiaatetta, varsinkin kun nykyisillä autonosien markkinoilla on paljon väärennettyjä ja huonolaatuisia tuotteita, sinun tulee tehdä ostoksia ja valita huolellisesti.

② Poista halutessasi. Jotkut kuljettajat poistavat ilmansuodattimen halutessaan, jotta moottori voi hengittää suoraan suodattamatonta ilmaa saadakseen moottorin riittävän suorituskyvyn. Tämän lähestymistavan vaarat ovat ilmeisiä. Kuorma-auton ilmansuodattimen irrotustesti osoittaa, että ilmansuodattimen irrottamisen jälkeen moottorin sylinterin kuluminen kasvaa 8-kertaiseksi, männän kuluminen kasvaa 3-kertaiseksi ja jännitteisen kylmärenkaan kuluminen lisääntyy. kasvaa 9 kertaa. kertaa.

③Huolto ja vaihto eivät perustu todellisuuteen. Ilmansuodattimen ohjekirjassa tosin on määrätty, että ajokilometrejä tai työtunteja käytetään huollon tai vaihdon perustana. Mutta itse asiassa ilmansuodattimen huolto- tai vaihtojakso liittyy läheisesti myös ajoneuvon ympäristötekijöihin. Autoissa, jotka ajavat usein ympäristössä, jossa ilmassa on paljon pölyä, ilmansuodattimen huolto- tai vaihtojakson tulisi olla lyhyempi; autoille, jotka ajavat ympäristössä, jossa on vähän pölyä, ilmansuodattimen huoltoa tai vaihtoa voidaan pidentää sopivasti. Esimerkiksi varsinaisessa työssä kuljettajat toimivat mekaanisesti määräysten mukaisesti sen sijaan, että he tarttuisivat joustavasti ympäristöön ja muihin tekijöihin, ja heidän on odotettava ennen huoltoa, kunnes ajokilometrit saavuttavat normin ja moottorin toimintatila on ilmeisen epänormaali. Tämä ei säästä vain ajoneuvon ylläpitokuluja. , se aiheuttaa myös enemmän tuhlausta ja aiheuttaa myös vakavaa haittaa ajoneuvon suorituskyvylle.

Tunnistusmenetelmä Miten ilmansuodatin toimii? Milloin se pitää huoltaa tai vaihtaa?

Teoriassa ilmansuodattimen käyttöikä ja huoltoväli tulisi mitata suodatinelementin läpi virtaavan kaasun virtausnopeuden ja moottorin vaatiman kaasun virtausnopeuden suhteella: kun virtausnopeus on suurempi kuin virtausnopeus, suodatin toimii normaalisti; kun virtausnopeus on yhtä suuri kuin Kun virtausnopeus on pienempi kuin virtausnopeus, suodatin on säilytettävä; kun virtausnopeus on pienempi kuin virtausnopeus, suodatinta ei voi enää käyttää, muuten moottorin toimintakunto huononee ja huononee tai jopa ei pysty toimimaan. Varsinaisessa työssä se voidaan tunnistaa seuraavilla menetelmillä: kun ilmansuodattimen suodatinelementti on tukossa suspendoituneiden hiukkasten takia, eikä se pysty täyttämään moottorin toiminnan edellyttämää ilmavirtaa, moottorin toimintatila on epänormaali, kuten tylsä ​​karjuva ääni ja kiihtyvyys. Hidas (riittämätön ilmanotto ja riittämätön sylinterin paine), heikko työ (epätäydellinen polttoaineen palaminen liian rikkaan seoksen takia), suhteellisen korkea veden lämpötila (palaminen jatkuu pakotahtiin tullessa) ja pakokaasu kiihdytettäessä sakeutuu. Näiden oireiden ilmaantuessa voidaan päätellä, että ilmansuodatin on tukossa, ja suodatinelementti tulee poistaa ajoissa huoltoa tai vaihtoa varten. Ilmansuodatinelementtiä huollettaessa on huomioitava suodatinelementin sisä- ja ulkopinnan värinmuutos. Jos suodatinelementin ulkopinta on pölyn poistamisen jälkeen puhdas ja sen sisäpinta puhdas, suodatinelementin käyttöä voidaan jatkaa; jos suodatinelementin ulkopinta on menettänyt luonnollisen värinsä tai sisäpinta on tumma, se on vaihdettava. Kun ilmansuodatinelementti on puhdistettu 3 kertaa, sitä ei voi enää käyttää ulkonäön laadusta riippumatta.