Tuotekeskus

Paperipohjaisten ilmansuodattimien käyttö autojen moottoreissa on yleistymässä. Jotkut kuljettajat suhtautuvat kuitenkin edelleen ennakkoluuloihin paperisydämen ilmansuodattimiin, koska he ajattelevat, että paperisydämen ilmansuodattimien suodatusvaikutus ei ole hyvä. Itse asiassa paperisydämen ilmansuodattimella on monia etuja öljyhauteen ilmansuodattimeen verrattuna:

1. Suodatusteho on jopa 99,5 % (öljykylvyn ilmansuodatin on 98 %) ja pölynsiirtonopeus on vain 0,1 % - 0,3 %;

2. Rakenne on kompakti ja se voidaan asentaa mihin tahansa suuntaan, ei rajoita ajoneuvon osien sijoittelua;

3. Se ei kuluta öljyä huollon aikana ja voi myös säästää paljon puuvillalankaa, huopaa ja metallimateriaaleja;

4. Pieni laatu ja alhaiset kustannukset.

Ilmansuodattimen tiivistämisessä on tärkeää käyttää hyvää paperiydintä, jotta suodattamaton ilma ei pääse ohittamaan moottorin sylintereihin.

1. Asennuksen aikana, riippumatta siitä, käytetäänkö ilmansuodattimen ja moottorin imuputken välillä laippaa, kumiputkea tai suoraa liitosta, niiden on oltava tiiviitä ja luotettavia ilmavuotojen estämiseksi. Suodatinelementin molempiin päihin on asennettava kumitiivisteet; Kannen siipimutteria ei saa kiristää liikaa, jotta paperisuodatinelementti ei murtuisi.

2. Huollon aikana paperisuodatinelementtiä ei saa puhdistaa öljyllä, muuten paperisuodatinelementti rikkoutuu ja on helppo aiheuttaa ylinopeusonnettomuus. Käytä huollon aikana vain tärinämenetelmää, pehmeäharjausmenetelmää (harjaaksesi ryppyä pitkin) tai paineilman takaisinpuhallusmenetelmää paperisuodatinelementin pintaan kiinnittyneen pölyn ja lian poistamiseen. Karkeasuodatinosassa pölynkeräysosassa, siivet ja sykloniputki tulee poistaa ajoissa. Vaikka paperisuodatinelementti voidaan huoltaa huolellisesti joka kerta, se ei pysty täysin palauttamaan alkuperäistä suorituskykyään ja sen ilmanottovastus kasvaa. Siksi, kun paperisuodatinelementtiä on huollettava neljännen kerran, se tulee vaihtaa uuteen suodatinelementtiin. Jos paperisuodatinelementti on haljennut, rei'itetty tai suodatinpaperista ja päätykorkista on poistettu liima, ne on vaihdettava välittömästi.

3. Käytettäessä on ehdottomasti estettävä ytimen ilmansuodattimen kastuminen sateesta, koska kun paperiydin imee paljon vettä, se lisää huomattavasti ilmanottovastusta ja lyhentää käyttöikää. Lisäksi paperisydämen ilmansuodatin ei saa joutua kosketuksiin öljyn tai tulen kanssa.

Jotkut ajoneuvojen moottorit on varustettu sykloni-ilmansuodattimella. Paperisuodatinelementin päässä oleva muovikansi on suojus. Kannen terät saavat ilman pyörimään, ja 80 % pölystä erottuu keskipakovoiman vaikutuksesta ja kerääntyy pölynkerääjään. Niistä paperisuodatinelementtiin pääsevä pöly on 20 % sisäänhengitetystä pölystä ja suodatuksen kokonaistehokkuus on noin 99,7 %. Siksi, kun huollat ​​sykloni-ilmansuodatinta, ole varovainen, ettet menetä suodatinelementin ravinteiden suojusta.