Tuotekeskus
SK-1061A Ilmansuodatinelementit korvaavat KOBELCO SK55 KATO HD307/308 CASE CX55/CX58
(1) Soveltuu monentyyppisen pölyn suodatukseen kiillotuksessa, hiekkapuhalluksessa ja hitsaushuuruissa sekä jauhepölyn keräämisessä.
(2) Kehrätty polyesteri PTFE-kalvolla, microspore Tarjoaa 99,99 %:n suodatustehokkuuden.
(3) Leveä laskosväli ja sileä, hydrofobinen PTFE takaavat erinomaisen hiukkasten vapautumisen.
(4) Erinomainen kemiallisen eroosion kestävyys.
(5) Sähkölevy / ruostumaton teräs ylä- ja alaosa, ei ruostetta Rei'itetty sinkkisinkitty metallisisäydin mahdollistaa hyvän ilmavirran.
1.Käytetään tuotuja korkealaatuisia materiaaleja, korkea tarkkuus, korkea pölynpitokyky, hyvä läpäisevyys, vakaa suorituskyky. Erityinen suodatinpaperin kohokuviointitekniikka, taita tasaisesti, pystysuunnassa ja tasaisesti, enemmän taitoksia, enemmän suodatinpinta-alaa.
2. Edistyneellä verkkolukkotekniikalla, ei pursetta, ei ruostetta; paksulla verkolla, joten kovuus on vahvempi, voi tehokkaasti suojata suodatinpaperia vaurioilta ja pienemmällä verkkolla voi tehokkaasti estää hiukkasten pääsyn sisälle.
3. Käytä korkealaatuista tiivisteteippiä, vahvaa ja joustavaa, ei kovaa tai huonoa; AB-liimalla, epoksiliimalla kaksoispastalla, tiivistyskyky on parannettu.
4. Käytä korkealaatuisia ympäristöystävällisiä PU-materiaaleja ja muovaustekniikkaa hyvän loppuelastisuuden varmistamiseksi, voi korkeaa painetta ja korkeaa tai matalaa lämpötilaa vastaan tiivistää tiukasti.
Kaikki tietävät, että moottori on auton sydän ja öljy on auton veri. Ja tiedätkö? Autossa on myös erittäin tärkeä osa, se on ilmansuodatin. Kuljettajat jättävät usein huomiotta ilmansuodattimen, mutta kaikki eivät tiedä, että se on niin pieni osa, joka on erittäin hyödyllinen. Huonolaatuisten ilmansuodattimien käyttö lisää ajoneuvosi polttoaineenkulutusta, saa ajoneuvoon muodostumaan vakavia hiilenkertymiä, tuhoaa ilmavirtamittarin, voimakkaita kaasuläppäventtiilin hiilikertymiä ja niin edelleen. Tiedämme, että bensiinin tai dieselin palaminen moottorin sylinteri vaatii suuren määrän ilmaa hengittämistä. Ilmassa on paljon pölyä. Pölyn pääkomponentti on piidioksidi (SiO2), joka on kiinteä ja liukenematon kiinteä aine, joka on lasia, keramiikkaa ja kiteitä. Raudan pääkomponentti on kovempaa kuin rauta. Jos se joutuu moottoriin, se pahentaa sylinterin kulumista. Vakavissa tapauksissa se polttaa moottoriöljyä, lyö sylinteriä ja pitää epänormaalia ääntä, ja lopulta aiheuttaa moottorin kunnostuksen. Siksi ilmansuodatin asennetaan moottorin imuputken sisääntuloon, jotta tämä pöly ei pääse moottoriin.
Veden ja öljyn suodatus, petrokemian teollisuus, öljykentän putkien suodatus;
Tankkauslaitteiden ja rakennuskoneiden ja -laitteiden polttoaineen suodatus;
Suodatuslaitteet vedenkäsittelyteollisuudessa;
Farmaseuttiset ja elintarvikkeiden jalostusalat;
Pyörivä siipi tyhjiöpumppu öljyn suodatus;
1. Suodatinelementti on suodattimen ydinkomponentti. Se on valmistettu erikoismateriaaleista ja on herkkä osa, joka vaatii erityistä huoltoa ja huoltoa;
2. Kun suodatin on toiminut pitkään, siinä oleva suodatinelementti on tukkinut tietyn määrän epäpuhtauksia, mikä aiheuttaa paineen nousun ja virtausnopeuden pienenemisen. Tällä hetkellä se on puhdistettava ajoissa;
3. Kun puhdistat, varo vääntämästä tai vahingoittamasta suodatinelementtiä.
Yleensä suodatinelementin käyttöikä on erilainen käytetyistä raaka-aineista riippuen, mutta käyttöajan pidentyessä vedessä olevat epäpuhtaudet tukkivat suodatinelementin, joten yleensä PP-suodatinelementti on vaihdettava kolmen kuukauden kuluessa. ; aktiivihiilisuodatinelementti on vaihdettava kuuden kuukauden kuluttua; Koska kuitusuodatinelementtiä ei voida puhdistaa, se asetetaan yleensä PP-puuvillan ja aktiivihiilen takaosaan, mikä ei ole helppo aiheuttaa tukkeutumista; keraamista suodatinelementtiä voidaan käyttää yleensä 9-12 kuukautta.
Ilmansuodatinelementti on eräänlainen suodatin, joka tunnetaan myös nimellä ilmansuodatinpatruuna, ilmansuodatin, tyyli jne. Käytetään pääasiassa ilmansuodatukseen teknisissä vetureissa, autoissa, maatalousvetureissa, laboratorioissa, steriileissä leikkaussaleissa ja erilaisissa leikkaussaleissa.
Ilmansuodattimien tyypit
Suodatusperiaatteen mukaan ilmansuodatin voidaan jakaa suodatintyyppiin, keskipakotyyppiin, öljyhaudetyyppiin ja yhdistetyyppiin. Moottoreissa yleisesti käytettyjä ilmansuodattimia ovat pääasiassa inertiaöljykylpyilmasuodattimet, paperikuivailmasuodattimet ja polyuretaanisuodatinelementtiilmansuodattimet.
Inertiaöljykylpyilmansuodattimessa on suoritettu kolmivaiheinen suodatus: inertiasuodatus, öljyhaudesuodatus ja suodatinsuodatus. Kaksi jälkimmäistä ilmansuodatintyyppiä suodatetaan pääasiassa suodatinelementin läpi. Inertiaöljykylvyn ilmansuodattimen etuna on pieni ilmanottovastus, se voi mukautua pölyiseen ja hiekkaiseen työympäristöön ja sillä on pitkä käyttöikä.
Tällaisella ilmansuodattimella on kuitenkin alhainen suodatusteho, suuri paino, korkeat kustannukset ja hankala huolto, ja se on vähitellen poistettu autojen moottoreista. Paperikuivan ilmansuodattimen suodatinelementti on valmistettu hartsikäsitellystä mikrohuokoisesta suodatinpaperista. Suodatinpaperi on huokoinen, löysä, taitettu, sillä on tietty mekaaninen lujuus ja vedenkestävyys, ja sen etuna on korkea suodatusteho, yksinkertainen rakenne, kevyt paino ja alhaiset kustannukset. Sen etuna on edullinen hinta ja kätevä huolto jne. Se on tällä hetkellä yleisimmin käytetty autojen ilmansuodatin.
Polyuretaanisuodatinelementti Ilmansuodattimen suodatinelementti on valmistettu pehmeästä, huokoisesta, sienimäisestä polyuretaanista, jolla on vahva adsorptiokyky. Tässä ilmansuodattimessa on paperikuivan ilmansuodattimen edut, mutta sen mekaaninen lujuus on alhainen ja sitä käytetään autojen moottoreissa. laajemmin käytetty. Kahden jälkimmäisen ilmansuodattimen haittana on, että niillä on lyhyempi käyttöikä eivätkä ne ole luotettavia työskennellä ankarissa ympäristöolosuhteissa.
| QSEI. | SK-1061 |
| RISTIVIITE | KOBELCO SK55 |
| MOOTTORI | KATO HD307/308 |
| AJONEUVO | CASE CX55/CX58 |
| SUURIN OD | 173 (MM) |
| SISÄhalkaisija | 72 (MM) |
| KOKONAISKORKEUS | 247 (MM) |
