Tuotekeskus

Kuinka huoltaa dieselmoottorin ilmansuodatin?

Moottori tarvitsee yleensä 14kg/ilmaa jokaista 1kg/dieselpolttoa kohden. Jos ilmaan tulevaa pölyä ei suodateta pois, sylinterin, männän ja männänrenkaan kuluminen lisääntyy huomattavasti. Testin mukaan, jos ilmansuodatinta ei käytetä, edellä mainittujen osien kulumisnopeus kasvaa 3-9 kertaa. Kun dieselmoottorin ilmansuodattimen putki tai suodatinelementti on pölyn tukkeutunut, se johtaa riittämättömään imuilmaan, mikä saa dieselmoottorin pitämään tylsää ääntä kiihdytettäessä, käy heikosti, nostaa veden lämpötilaa ja pakokaasua. kaasu muuttuu harmaaksi ja mustaksi. Virheellinen asennus, paljon pölyä sisältävä ilma ei kulje suodatinelementin suodatinpinnan läpi, vaan pääsee suoraan moottorin sylinteriin ohituskanavasta. Edellä mainittujen ilmiöiden välttämiseksi päivittäistä kunnossapitoa on tehostettava.

Työkalut/materiaalit:

Pehmeä harja, ilmansuodatin, varusteena dieselmoottori

Menetelmä/vaihe:

1. Poista aina karkeasuodattimen pölypussiin, teriin ja sykloniputkeen kertynyt pöly;

2. Ilmansuodattimen paperisuodatinelementtiä huollettaessa pöly voidaan poistaa kevyesti tärisemällä ja pöly voidaan poistaa pehmeällä harjalla taitteiden suunnassa. Lopuksi paineilmaa, jonka paine on 0,2–0,29 Mpa, käytetään puhaltamaan sisältä ulos;

3. Paperisuodatinelementtiä ei saa puhdistaa öljyllä, ja sen koskettaminen veden ja tulen kanssa on ehdottomasti kielletty;

Suodatinelementti tulee vaihtaa välittömästi seuraavissa tilanteissa: (1) Dieselmoottori saavuttaa määritetyt käyttötunnit; (2) Paperisuodatinelementin sisä- ja ulkopinnat ovat harmaanmustat, jotka ovat vanhentuneet ja pilaantuneet tai joihin on imeytynyt vettä ja öljyä ja suodatusteho on heikentynyt; (3) Paperisuodatinelementti on haljennut, rei'itetty tai päätykorkista on poistettu liima.