Ilmansuodatinelementin merkitys
Kaikki tietävät, että moottori on auton sydän ja öljy on auton veri. Ja tiedätkö? Autossa on myös erittäin tärkeä osa, se on ilmansuodatinelementti. Kuljettajat jättävät usein huomioimatta ilmansuodatinelementin, mutta kaikki eivät tiedä, että se on niin pieni osa, joka on erittäin hyödyllinen. Huonolaatuisten ilmansuodatinelementtien käyttö lisää ajoneuvosi polttoaineenkulutusta, saa ajoneuvoon muodostumaan vakavia hiilenkertymiä, tuhoaa ilmavirtausmittarin, pahoin kaasuläppäventtiilin hiilikertymiä ja niin edelleen. Tiedämme, että bensiinin tai dieselin palaminen moottorin sylinteri vaatii suuren määrän ilmaa hengittämistä. Ilmassa on paljon pölyä. Pölyn pääkomponentti on piidioksidi (SiO2), joka on kiinteä ja liukenematon kiinteä aine, joka on lasia, keramiikkaa ja kiteitä. Raudan pääkomponentti on kovempaa kuin rauta. Jos se joutuu moottoriin, se pahentaa sylinterin kulumista. Vakavissa tapauksissa se polttaa moottoriöljyä, lyö sylinteriä ja pitää epänormaalia ääntä, ja lopulta aiheuttaa moottorin kunnostuksen. Siksi ilmansuodatinelementti asennetaan moottorin imuputken sisääntuloon, jotta tämä pöly ei pääse moottoriin.
Ilmansuodatinelementin toiminta
ilmansuodatinelementillä tarkoitetaan laitetta, joka poistaa ilmasta epäpuhtaudet. Mäntäkoneiston (polttomoottori, mäntäkompressorin ilmansuodatinelementti jne.) toimiessa, jos sisäänhengitetyssä ilmassa on pölyä ja muita epäpuhtauksia, se pahentaa osien kulumista, joten ilmansuodatinelementti on asennettava. Ilmansuodatinelementti koostuu suodatinelementistä ja kuoresta. Ilmansuodatuksen päävaatimukset ovat korkea suodatustehokkuus, alhainen virtausvastus ja jatkuva käyttö pitkään ilman huoltoa.
QSEI. | SK-1323A |
AJONEUVO | Dongfanghong-traktori 1354/1504 |
SUURIN OD | 224 (MM) |
SISÄhalkaisija | 151 (MM) |
KOKONAISKORKEUS | 373/382 (MM) |
QSEI. | SK-1323B |
SUURIN OD | 149/144 (MM) |
SISÄhalkaisija | 110 (mm) |
KOKONAISKORKEUS | 358/363 (MM) |