Generaattorisarjan suodattimen esittely
Ensinnäkin dieselsuodatinelementti
Dieselin suodatinelementti on yksi tärkeimmistä osista dieselmoottorin öljynoton laadun varmistamiseksi. Se on erityinen dieselin puhdistuslaitteisto polttomoottoreissa käytettävälle dieselille. Se pystyy suodattamaan yli 90 % dieselin mekaanisista epäpuhtauksista, kolloideista, asfalteenista jne., mikä voi varmistaa dieselin puhtauden suurimmassa määrin ja parantaa moottorin käyttöikää. Samalla se voi tehokkaasti estää dieselöljyn hienon pölyn ja kosteuden ja pidentää tehokkaasti polttoaineen ruiskutuspumppujen, dieselsuuttimien ja muiden suodatinelementtien käyttöikää.
Toiseksi öljy-vesi-erotin
Öljy-vesi-erotin tarkoittaa kirjaimellisesti öljyn ja veden erottamista. Periaatteena on käyttää painovoimasedimentaatioperiaatetta epäpuhtauksien ja veden poistamiseen veden ja polttoaineen tiheyseron mukaan. Sisällä on erotuselementtejä, kuten diffuusiokartioita ja suodatinverkkoja. Moottoriöljyn vedenerottimen ja dieselsuodatinelementin rakenne ja toiminta ovat erilaisia. Öljy-vesi-erotin voi erottaa vain veden, eikä se voi suodattaa epäpuhtauksia. Alla on tyhjennystulppa, joka voidaan tyhjentää säännöllisesti ilman vaihtoa. Dieselsuodattimet suodattavat epäpuhtaudet, ja ne on vaihdettava säännöllisesti.
Kolmanneksi ilmansuodatin
Ilmansuodatinelementti on eräänlainen suodatin, joka tunnetaan myös nimellä ilmansuodatinpatruuna, ilmansuodatin, tyyli jne. Moottori ottaa suuren määrän ilmaa toiminnan aikana. Jos ilmaa ei suodateta, ilmassa oleva pöly imeytyy sylinteriin, mikä nopeuttaa mäntäryhmän ja sylinterin kulumista. Suuremmat hiukkaset pääsevät männän ja sylinterin väliin, mikä aiheuttaa vakavan "sylinterin puristamisen", mikä on erityisen vakavaa kuivassa ja hiekkaisessa työympäristössä. Ilmansuodatin asennetaan kaasuttimen tai imuputken eteen suodattamaan ilmasta pöly- ja hiekkahiukkaset, jotta sylinteriin pääsee riittävästi ja puhdasta ilmaa.
Neljänneksi öljynsuodatin
Öljynsuodatinelementtiä kutsutaan myös öljynsuodattimeksi. Öljy itsessään sisältää tietyn määrän kolloideja, epäpuhtauksia, vettä ja lisäaineita. Öljynsuodattimen tehtävänä on suodattaa öljystä sekalaiset aineet, kolloidit ja kosteus sekä toimittaa puhdasta öljyä jokaiseen voiteluosaan. Vähentää osien kulumista ja pidentää moottorin käyttöikää.
Yhteenveto: ①Dieselgeneraattorisarjan dieselsuodatin on vaihdettava 400 tunnin välein. Vaihtojakso riippuu myös dieselin laadusta. Jos dieselin laatu on huono, vaihtojaksoa on lyhennettävä. ②Öljynsuodatin on vaihdettava 200 tunnin välein, kun dieselgeneraattorisarja toimii. ③Vaihda ilmansuodatin ilmaisimen näytön mukaisesti. Jos ilmanlaatu dieselgeneraattorisarjan käyttöalueella on huono, tulee myös ilmansuodattimen vaihtojaksoa lyhentää.
QS NO. | SK-1566A |
OEM NO. | K20900C2 |
RISTIVIITE | FLEETGUARD SHANGHAI KW 2140 C1 |
SOVELLUS | CUMMINS generaattorisarja |
ULKOHALKAISIJA | 242 (mm) |
SISÄHALKAISIJA | 134 (mm) |
KOKONAISKORKEUS | 534/511 (MM) |
QS NO. | SK-1566B |
OEM NO. | K20950C2 |
RISTIVIITE | FLEETGUARD SHANGHAI KW 2140 C1 |
SOVELLUS | CUMMINS generaattorisarja |
ULKOHALKAISIJA | 123 (mm) |
SISÄHALKAISIJA | 104 (mm) |
KOKONAISKORKEUS | 530 (mm) |