Tuotekeskus

Hydraulisuodattimet sisältävät yleensä ilmansuodattimet, öljynsuodattimet ja polttoainesuodattimet, jotka tunnetaan myös nimellä "kolme suodatin". Ilmansuodatin sijaitsee moottorin imujärjestelmässä ja on kokoonpano yhdestä tai useammasta suodatinkomponentista, jotka puhdistavat ilmaa. Sen päätehtävä on suodattaa ilmasta haitalliset epäpuhtaudet, jotka pääsevät sylinteriin, mikä vähentää sylinterin, männän, männänrenkaan, venttiilin ja venttiilin istukan varhaista kulumista; öljynsuodatin sijaitsee moottorin voitelujärjestelmässä.

Hydraulisuodattimen tekniset vaatimukset:

(1) Suodattimen erikoismateriaalilla tulee olla tietty mekaaninen lujuus, jotta se ei vaurioidu hydraulipaineella tietyssä työpaineessa.

(2) Tietyssä työlämpötilassa sen tulisi säilyttää vakaa suorituskyky ja olla riittävän kestävä.

(3) Sillä on hyvä korroosionestokyky.

(4) Rakenne on mahdollisimman yksinkertainen ja koko on kompakti.

(5) Helppo puhdistaa ja huoltaa, helppo vaihtaa suodatinelementti.

(6) Alhaiset kustannukset. Hydraulisuodattimen toimintaperiaate: hydrauliöljy tulee suodattimen putkistoon vasemmalta puolelta, virtaa ulommalta suodatinelementiltä sisempään suodatinelementtiin ja virtaa sitten ulos ulostuloaukosta. Kun ulompi suodatinelementti on tukossa, paine nousee saavuttaakseen varoventtiilin avautumispaineen, ja öljy tulee sisäiseen suodatinelementtiin varoventtiilin kautta ja virtaa sitten ulos ulostuloaukosta. Ulomman suodatinelementin tarkkuus on suurempi kuin sisemmän suodatinelementin, ja sisempi suodatinelementti on karkeasuodatin.

Hydraulisuodattimen hydraulisylinterin epänormaalin ilmiön syyt ja vianetsintämenetelmät ovat seuraavat:

1) Ilmaa tulee sylinteriin. Vaatii lisää pakokaasu- tai hydraulisylintereitä liikkuakseen nopeasti suurimmalla iskulla ilman pakottamiseksi ulos.

2) Hydraulisylinterin päätykannen tiivisterengas on liian tiukka tai löysä. Tiiviste on säädettävä niin, että se on tiivis, jotta männänvartta voidaan vetää tasaisesti edestakaisin käsin ilman vuotoa.

3) Männän ja männänvarren välinen koaksiaalisuus ei ole hyvä. pitää korjata ja säätää.

4) Kun hydraulisylinteri ei ole samansuuntainen ohjauskiskon kanssa asennuksen jälkeen, se on säädettävä tai asennettava uudelleen ajoissa.

Kun männänvarsi on taipunut, männänvarsi tulee korjata.